Deutsche Bahn zeigt erste Fortschritte – doch die Pünktlichkeit bleibt ein Problem

Deutsche Bahn zeigt erste Fortschritte – doch die Pünktlichkeit bleibt ein Problem

Deutschlands Bahnnetz kämpft weiter mit Verspätungen – lang ersehnte Besserung in Sicht

Die deutsche Bahn hat weiterhin mit anhaltenden Verspätungen zu kämpfen, insbesondere im Fernverkehr, wo die Pünktlichkeitsziele häufig verfehlt werden. Ende 2025 kritisierte Verkehrsminister Patrick Schnieder die Leistungen als "inakzeptabel" – obwohl sich die Zahlen langsam zu erholen begannen.

Im gesamten Jahr 2024 blieb die Pünktlichkeit der Deutschen Bahn im Fernverkehr hinter den Erwartungen zurück: Die Quote lag durchgehend unter 70 Prozent. Im Oktober 2025 trafen nur 48,5 Prozent der Züge planmäßig ein, im November verbesserte sich der Wert leicht auf 54,5 Prozent. Minister Schnieder machte deutlich, dass selbst eine Quote von 60 Prozent nicht ausreiche – schließlich strebt die Bundesregierung bis 2029 eine Pünktlichkeit von 70 Prozent an.

Um die Wende zu schaffen, setzte die Bahn auf umfangreiche Infrastrukturmodernisierungen, insbesondere auf stark frequentierten Strecken wie der Riedbahn. Diese Sanierungen sowie die Einstellung zusätzlichen Personals entlasteten das System spürbar. Bis Dezember 2025 stieg die Pünktlichkeit im Fernverkehr auf 75 Prozent. DB-Chef Richard Lutz steckte ehrgeizige Ziele ab und prognostizierte eine Stabilisierung bei 75 bis 80 Prozent bis 2027. Verkehrsachar Matthias Gastel betonte unterdessen, dass weitere Arbeitskräfte nötig seien, um den Fortschritt zu sichern. Währenddessen zeigte das Nachbarland Schweiz, was möglich ist: Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) erreichten 2024 eine Pünktlichkeitsquote von 93,2 Prozent. Die Deutsche Bahn plant bis 2030 eine grundlegende Modernisierung großer Teile ihres Netzes – ein klares Bekenntnis zu mehr Zuverlässigkeit.

Die Fortschritte im Dezember 2025 markieren einen wichtigen Schritt nach vorn, doch die Herausforderungen bleiben. Mit laufenden Ausbauprojekten und Personalaufstockungen will die Bahn ihr Ziel für 2029 erreichen und langfristig eine Pünktlichkeit von 75 bis 80 Prozent halten. Der Erfolg hängt dabei von anhaltenden Investitionen und einer effizienten Betriebsführung ab.