Hamburg bleibt Deutschlands größter Kreuzfahrthafen - Hamburgs Kreuzfahrtboom: Rekordzahlen trotz ungelöster Umweltfragen
Hamburg hat seine Position als führender deutscher Kreuzfahrthafen weiter gefestigt: 2023 gingen hier 1,4 Millionen Passagiere an Land, während der Hafen 295 Schiffsanläufe verzeichnete – ein stetiger Anstieg der Aktivität. Doch trotz dieses Wachstums bleiben die Umweltbedenken wegen der Abhängigkeit der Branche von fossilen Brennstoffen ungelöst.
Im vergangenen Jahr verzeichnete der Hamburger Kreuzfahrtsektor einen deutlichen Aufschwung: Die Passagierzahlen stiegen im Vergleich zu 2022 um 100.000. Übernachtungsgäste gaben im Schnitt 133,59 Euro vor Ort aus und stärkten so die regionale Wirtschaft. Gleichzeitig verlängern mittlerweile 38 Prozent der Kreuzfahrtgäste ihren Aufenthalt – fast doppelt so viele wie noch 2016, als der Wert bei 20 Prozent lag.
Auch beim Umweltschutz gab es Fortschritte, insbesondere bei der Landstromnutzung. 2023 nutzten 162 Kreuzfahrtschiffe die Möglichkeit, an Land Strom zu beziehen – ein Plus von 25 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Bis 2024 werden alle drei Hamburger Kreuzfahrtterminals über Landstromanschlüsse verfügen und damit die EU-Vorgaben vor Fristablauf erfüllen.
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Für das laufende Jahr rechnet der Hafen mit 331 Schiffsanläufen, darunter 47 Flusskreuzfahrten und acht Jungfernfahrten. Bereits in diesem Jahr haben drei neue Kreuzfahrtschiffe in Hamburg festgemacht. Dennoch kritisiert der Naturschutzbund NABU weiterhin die Abhängigkeit der Branche von fossilen Energieträgern – trotz der anerkannten Fortschritte bei der Landstromnutzung.
Hamburgs Kreuzfahrtindustrie wächst: Mehr Passagiere, mehr Schiffe und mehr Übernachtungen als in den Vorjahren. Zwar hat sich die Nutzung von Landstrom verbessert, doch die Forderungen nach weiteren Emissionsreduktionen bleiben bestehen. Die Prognosen für 2024 deuten auf eine noch höhere Auslastung hin und unterstreichen damit die Rolle Hamburgs als einer der wichtigsten Kreuzfahrtdestinationen Europas.
