Insolvenzverwalter von Meyer-Werft kämpfen mit 'Papierkram'

Insolvenzverwalter von Meyer-Werft kämpfen mit 'Papierkram' - Insolvenzverwalter von Meyer-Werft kämpfen mit 'Papierkram'

Meyer Werft: Geretteter Schiffbau-Riese startet mit Riesenauftrag durch

Die angeschlagene deutsche Werft Meyer Werft, einst führend im Kreuzfahrtschiffbau, hat dank einer milliardenschweren Rettungsaktion knapp den Kollaps abwenden können. Jahre des Missmanagements und verlustreiche Aufträge hatten das Unternehmen an den Rand der Insolvenz gebracht. Nun soll mit frischem Kapital und neuer Führung ein umfassender Umstrukturierungsplan den Turnaround einleiten.

Die Krise spitzte sich zu, als Meyer Werft kurz vor der Pleite stand. jahrelange unrentable Projekte – etwa der manuelle Bau von Offshore-Plattformen und Marine-Tankern in Rostock – hatten die Ressourcen aufgezehrt. Selbst bei überstürzten Probefahrten mussten Mitarbeiter an Bord bleiben, um in letzter Minute Arbeiten zu erledigen – ein deutliches Zeichen für tiefe strukturelle Probleme.

Die Rettung kam durch den Bund und das Land Niedersachsen, die jeweils 40 Prozent der Anteile übernahmen. Ihre gemeinsame Investition von 400 Millionen Euro sowie eine Kreditlinie von bis zu 2,6 Milliarden Euro sicherten das Überleben. Bei der Analyse deckten die Sanierer eklatante Ineffizienzen auf, darunter ein chaotisches Dokumentenwesen, in dem Beschwerden über Zulieferer noch immer auf gelben Zetteln festgehalten wurden. Mittendrin gelang der Werft ein entscheidender Coup: MSC Cruises erteilte einen Großauftrag im Volumen von bis zu 10 Milliarden Euro für den Bau von bis zu sechs Kreuzfahrtschiffen bis 2035 – ein dringend benötigter Umsatzschub.

Parallel treibt das Unternehmen die Digitalisierung voran und stabilisiert seine SAP-Systeme in allen Betriebsbereichen, mit einer Frist bis Mitte 2027. Die Umstrukturierung ist derzeit zu 30 bis 40 Prozent abgeschlossen. An der Spitze steht künftig André Walter, der am 1. Juli als neuer CEO die Geschicke übernehmen und die Werft durch die Erholungsphase führen soll.

Mit dem Rettungspaket und den Reformen will Meyer Werft seine Prozesse modernisieren und die Zukunft sichern. Der Milliardenauftrag von MSC Cruises und der Digitalisierungsschub geben dem Unternehmen nun klare Perspektiven. Doch ob der Wandel gelingt, hängt davon ab, ob es die tief verwurzelten Ineffizienzen überwinden und die finanzielle Stabilität halten kann.