Thalaubachtalbrücke auf der A7: Zwei alte Abschnitte per Sprengung entfernt
Jonas Schulte
Spektakulärer Brückeneinschlag auf der A7 in Osthessen - Thalaubachtalbrücke auf der A7: Zwei alte Abschnitte per Sprengung entfernt
Gesteuerte Sprengung entfernt zwei alte Abschnitte der Thalaubachtalbrücke auf der A7 in Osthessen
Eine kontrollierte Sprengung hat erfolgreich zwei veraltete Abschnitte der Thalaubachtalbrücke auf der Autobahn A7 in Osthessen beseitigt. Die Aktion verlief wie geplant – die Brückenkonstruktion stürzte präzise in den vorgesehenen Bereich ein. Die Vollsperrung der A7 zwischen dem Autobahnkreuz Fulda und der Anschlussstelle Bad Brückenau-Volkers bleibt voraussichtlich bis etwa 16:00 Uhr heute bestehen.
Die ursprüngliche Brücke, die 1968 fertiggestellt wurde, war fast 58 Jahre lang in Betrieb. Konstruiert als Spannbeton-Hohlkastenbrücke mit einer Hauptöffnung von 130 Metern, entstand sie im Freivorbauverfahren. Doch ihre veralteten Standards in puncto Erdbebensicherheit und Materialermüdung – deutlich weniger streng als heutige Vorgaben – machten sie für das aktuelle Verkehrsaufkommen ungeeignet.
Die Sprengung markiert eine entscheidende Phase des 115-Millionen-Euro-Ersatzneubaus. Ein erster neuer Brückenabschnitt wurde bereits im August verkehrsfreigegeben und bietet seitdem je zwei Fahrspuren pro Richtung. Der zweite Abschnitt, der künftig die Fahrbahn in Richtung Würzburg aufnehmen soll, wird voraussichtlich bis Ende 2027 fertiggestellt. Weitere Anpassungen an der Straßenführung dauern bis 2030 an.
Während der Sprengung bleibt die A7 in beide Richtungen komplett gesperrt. Die Behörden rechnen mit Beeinträchtigungen bis etwa 16:00 Uhr heute.
Die Sprengung ebnet den Weg für eine moderne, sicherere Brücke, die den heutigen Verkehrsanforderungen gerecht wird. Im nächsten Schritt steht bis 2027 die Fertigstellung des zweiten Brückenabschnitts an. Weitere Arbeiten zur Straßenanpassung sind bis 2030 geplant.
