Daimler Truck übertrifft Klimaziele 2025 mit Rekordauslieferungen und 43 % weniger CO₂
Moritz Hoffmann
Daimler Truck übertrifft Klimaziele 2025 mit Rekordauslieferungen und 43 % weniger CO₂
Daimler Truck meldet bedeutende Fortschritte bei der Reduzierung von Emissionen und dem Ausbau seiner Elektrofahrzeugflotte. Im Jahr 2025 lieferte das Unternehmen 6.726 batteriebetriebene Lkw und Busse aus – ein Anstieg von 67 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Gleichzeitig senkte es die produktionsbedingten CO₂e-Emissionen um 43 Prozent gegenüber 2021 und erreichte damit sein eigenes Ziel für 2030 vorzeitig.
Die europäischen Produktionsstandorte des Konzerns, angeführt vom Werk Wörth am Rhein in Deutschland, fertigen mittlerweile Modelle wie den eActros 400 und den eArocs 400. Diese Standorte bleiben das Rückgrat der Elektrofahrzeugproduktion, unterstützt durch weitere Werke in Österreich und Nachbarländern. Obwohl die Verkäufe sich auf über 50 Märkte erstrecken, bleibt die Fertigung gezielt in Europa konzentriert.
Der eActros 400 der zweiten Generation verbraucht bis zu 50 Prozent weniger Energie als ein vergleichbares Dieselmodell. Der eActros 600 kann im Fernverkehr bei Ersatz eines Diesel-Lkw sogar bis zu 871 Tonnen CO₂e einsparen. Für Überlandstrecken erreicht der eIntouro-Bus mittlerweile eine Reichweite von 500 Kilometern mit einer einzigen Ladung.
Neben batteriebetriebenen Fahrzeugen haben die wasserstoffbetriebenen GenH2-Prototypen von Daimler Truck im Kundeneinsatz bereits über 225.000 Kilometer zurückgelegt. Zudem steigerte das Unternehmen seine Solarkapazität 2025 um 59 Prozent auf global 64,6 Megawatt Peak (MWp). Das Global Parts Center in Halberstadt erzeugt dank einer 22,1-MWp-Dachanlage sogar Überschussstrom aus Solarenergie.
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Durch die Wiederaufbereitung von Hochvoltbatterien lassen sich die Emissionen im Vergleich zur Neuproduktion um etwa ein Drittel senken. Dieser Ansatz ist Teil der umfassenden Bemühungen des Unternehmens, seine Umweltbilanz entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu verbessern.
Die Bilanz für 2025 zeigt, dass Daimler Truck bei der Emissionsreduzierung und der Elektrifizierung schneller vorankommt als erwartet. Der Rückgang der produktionsbedingten CO₂e-Emissionen um 43 Prozent sowie die Rekordauslieferungen bei Elektro-Lkw unterstreichen die Wende hin zu nachhaltiger Mobilität. Mit ausgebauter Solarkapazität und laufenden Wasserstofftests investiert der Konzern weiter in saubere Technologien.
