22 March 2026, 04:04

Frankfurts Bici-Bus bringt Schulkinder sicher mit dem Rad zur Schule

Kinder fahren mit Fahrrädern eine Straße entlang, die mit Verkehrskegeln markiert ist, einige tragen Helme, andere stehen daneben, mit einem Banner, Bäumen und Gebäuden im Hintergrund.

Radfahren zur Schule - ein weiterer 'Bici-Bus' für Frankfurt - Frankfurts Bici-Bus bringt Schulkinder sicher mit dem Rad zur Schule

Frankfurt startet sicheres Radkonzept für Schulkinder: der Bici-Bus

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Frankfurt hat ein neues Projekt gestartet, mit dem Kinder sicher mit dem Fahrrad zur Schule kommen sollen. Der Bici-Bus organisiert gruppengleitetes Radeln, bei dem erwachsene Begleiter die jungen Radfahrer auf stark befahrenen Straßen absichern. Das ursprünglich in Barcelona erprobte Konzept breitet sich nun mit Unterstützung des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) in ganz Deutschland aus.

Der Bici-Bus funktioniert wie ein fahrender Schutzschild: Die Erwachsenen radeln außen und bilden so eine Barriere um die Kinder in der Mitte. Dadurch können sogar Vorschulkinder teilnehmen – ein Mindestalter gibt es nicht.

Aktuell verkehren in Frankfurt drei dieser "Fahrradbusse", eine vierte Route in Bornheim ist in Planung. Bereits im vergangenen Jahr gab es ähnliche Initiativen in anderen Teilen Hessens, viele davon sollen in diesem Frühjahr wieder starten. Ziel des Projekts ist es, Kindern schon lange vor dem Erwerb des Fahrradführerscheins – der in der Regel in der vierten Klasse abgelegt wird – Verkehrskompetenz und motorische Fähigkeiten zu vermitteln.

Gleichzeitig löst der Bici-Bus ein größeres Problem: In Frankfurt fehlen sichere Übungsflächen für Kinder, um Radfahren zu lernen. Wo es keine geschützten Bereiche gibt, bietet das Konzept eine praktische Alternative. Anders als in anderen deutschen Städten ist Frankfurt die erste Kommune, die dieses Modell übernimmt – und damit Vorreiter für kindgerechtes Stadtradeln.

Der Bici-Bus hilft Kindern, im realen Straßenverkehr Selbstvertrauen auf dem Rad zu gewinnen. Mit weiteren geplanten Routen könnte das Programm auch andere Städte inspirieren, dem Frankfurter Beispiel zu folgen. Bisher bleibt es die einzige Initiative dieser Art in Deutschland.

Quelle