28 June 2026, 20:03

Grüne Alternativroute: Vollsperrung der Nordsteimker Straße steht bevor

Diese Straße wird während des gesamten Urlaubs gesperrt

Grüne Alternativroute: Vollsperrung der Nordsteimker Straße steht bevor

Bauarbeiten an Abschnitt Süd 1 der Grünen Alternativroute (AGR) schreiten zügig voran

Die Bauarbeiten an Abschnitt Süd 1 der Grünen Alternativroute (AGR) nehmen Fahrt auf. Ziel des Projekts ist die Schaffung einer eigenen Busspur mit Vorrangschaltung und verbesserten Anbindungen. Aktuell bereiten die Bauteams eine größere Straßensperrung vor, um die Arbeiten voranzutreiben.

Bereits abgeschlossen wurden umfangreiche Vorarbeiten, darunter der Einbau von Abwasserleitungen, die Verlegung von Versorgungs- und Beleuchtungsanschlüssen sowie der Bau von Stützmauern und Bordsteinen für die Bushaltestellen. Die AGR wird künftig häufigere Busverbindungen, weniger Haltepunkte und wichtige Umsteigeknoten bieten, um die Reisezeiten zu verkürzen.

Vollsperrung der Nordsteimker Straße vom 2. Juli bis 12. August 2025 In diesem Zeitraum wird die Nordsteimker Straße (K5) vollständig gesperrt. Während der Bauphase erfolgt die Anbindung der AGR an die K5/Nordsteimker Straße, zudem wird ein Amphibientunnel installiert. Der Umleitungsverkehr wird über die L 290 und die Dieselstraße geführt.

Zu den weiteren Maßnahmen zählen Entwässerungsarbeiten, der finale Straßenbelag, der Einbau von Lärmschutzwällen sowie die Verbreiterung der Standstreifen. Entlang der Strecke werden zudem Bäume gepflanzt. Der Knotenpunkt zwischen K5, K36 und Steinbeker Straße wird neu gestaltet und erhält neue Ampelanlagen zur besseren Verkehrssteuerung. Die bisherige Baustraße wird nach Fertigstellung zu einem dauerhaften Fuß- und Radweg umgebaut.

Die Fertigstellung von Abschnitt Süd 1 ist für Sommer oder Herbst 2027 geplant. Die Sperrung der Nordsteimker Straße markiert eine entscheidende Phase in der Entwicklung der AGR. Der neue Buskorridor wird die Effizienz und Vernetzung des öffentlichen Nahverkehrs deutlich verbessern. Zudem wird der dauerhafte Fuß- und Radweg nach Abschluss der Arbeiten die lokalen Mobilitätsoptionen erweitern.

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