Kölner Stadtarchiv-Einsturz 2009: Warum die Wunde bis heute offen bleibt
Leon Schulz
Kölner Stadtarchiv-Einsturz 2009: Warum die Wunde bis heute offen bleibt
Ein verheerender Einsturz im Jahr 2009 zerstörte das historische Stadtarchiv Kölns und begrub tausend Jahre Dokumente unter sich. Die Katastrophe ereignete sich während des U-Bahn-Baus, forderte zwei junge Männer das Leben und hinterließ eine tiefe Narbe im Herzen der Stadt. Jahre später ist die Baustelle immer noch nicht fertiggestellt, und juristische Konsequenzen sind in der Versenkung verschwunden.
Der Einsturz geschah, als sich unter dem Archiv ein unterirdischer Hohlraum bildete, der das gesamte Gebäude verschlang. Zwei Anwohner kamen ums Leben, als der Boden unter ihren Häusern nachgab und diese in die Tiefe rissen. Auch benachbarte Kirchen litten unter den Folgen: Der Turm von St. Johann-Baptist neigte sich, und in anderen Gebäuden bildeten sich Risse.
Spätere Ermittlungen deckten auf, dass kritische Stahlträger vor der Katastrophe gestohlen und als Schrott verkauft worden waren. Die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB), die trotz fehlender Erfahrung mit solchen Projekten die Bauarbeiten überwacht hatten, standen in der Kritik. Rettungskräfte durchsuchten monatelang die Trümmer, um zerfetzte Dokumente zu bergen, die in 20 Notarchiven gelagert wurden. Einige Papiere konnten erst ein ganzes Jahr nach dem Einsturz gerettet werden.
Die juristischen Verfahren zogen sich über Jahre hin, mit Verurteilungen und Freisprüchen, bis der Fall 2024 schließlich eingestellt wurde. Verfahrensfehler und nachlassendes öffentliches Interesse beendeten die Suche nach Verantwortung. Unterdessen kämpft die Aktivistengruppe ArchivKomplex seit 2011 für eine Mitsprache bei den Neubauplänen und ein würdevolles Mahnmal.
Noch 2023 war die Stelle eine chaotische Baustelle, übersät mit Baggern und Arbeitern, aber ohne sichtbaren Fortschritt. Provisorische Betonbarrieren markierten die unvollendete Arbeit. Nun, da die Nord-Süd-U-Bahn-Linie kurz vor der Fertigstellung steht, sollen die Absperrungen entfernt werden – und versprechen eine Verkürzung der Fahrzeit um acht Minuten.
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Der Einsturz tilgte Millionen unersetzlicher Aufzeichnungen und hinterließ ein bleibendes Trauma in Köln. Zwar schreitet das U-Bahn-Projekt voran, doch der ungelöste Zustand der Baustelle und die eingestellten Ermittlungen bedeuten, dass die volle Tragweite der Katastrophe bis heute unbewältigt bleibt. Die Geschichte der Stadt, einst begraben, liegt nun in Fragmenten über die Notarchive verstreut.
