ZDK fordert digitale Revolution bei Fahrzeuginformationen bis 2025
ZDK fordert digitale Revolution bei Fahrzeuginformationen bis 2025
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) drängt auf grundlegende Reformen bei der Bereitstellung von Fahrzeuginformationen in Europa. Die aktuelle Praxis bezeichnet der Verband als veraltet und fordert einen vollständigen Umstieg auf digitale Kennzeichnung – mit den Herstellern als Verantwortliche für eine zentrale 'Nachrichten aktuell'-Datenbank. Der Vorstoß erfolgt vor dem Hintergrund geplanter EU-Anpassungen der Vorschriften zu Emissionen und Kraftstoffverbrauch, die Ende 2025 in Kraft treten sollen.
ZDK-Präsident Burkhard Weller kritisiert das bestehende papierbasierte 'Nachrichten'-System scharf: Es liefere weder klare noch verlässliche Informationen. Eine digitale Lösung würde seiner Ansicht nach Verbrauchern, Händlern und Umweltzielen besser dienen, da sie präzise und aktuelle Daten zu Kraftstoffverbrauch, Emissionen und anderen entscheidenden Merkmalen bereitstelle.
Der Verband schlägt eine frei zugängliche 'Klimadatenbank' vor, die von den Herstellern verwaltet wird. Physische Etiketten sollen durch QR-Codes ersetzt werden, die zu den neuesten Fahrzeugspezifikationen verlinken. Autohäuser würden zudem Terminals für Kunden ohne Smartphone anbieten, um allen Interessenten einen einfachen Modellvergleich zu ermöglichen.
Wellers Forderung nach Reformen bezieht sich auf die anstehenden Änderungen der EU-Verordnung (EU) 2019/631, die im Dezember 2025 wirksam werden. Durch die Zentralisierung der Daten erhofft sich der ZDK, Schlupflöcher zu schließen, die Verbraucherschützer häufig kritisieren, und gleichzeitig die Transparenz für Käufer zu erhöhen.
Würde der Vorschlag umgesetzt, stünde Europa vor einer kompletten Neugestaltung der Fahrzeuginformationsvermittlung. Händler müssten sich nicht mehr auf Papieretiketten verlassen, während Kunden auf standardisierte, herstellergeprüfte Daten zugreifen könnten. Ziel der Umstellung ist es, Kaufentscheidungen zu erleichtern und gleichzeitig strengere Emissions- und Verbrauchsstandards zu unterstützen.
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